Welche Zukunft hat das Genfer Internationale Autosalon (GIMS)?

Sylvain Tornare
7. März 2022
4 Min. Lesezeit

Der Internationale Automobilsalon in Genf hätte Ende Februar stattfinden sollen. Nun wurde er jedoch aufgrund der gesundheitlichen Situation zum dritten Mal in Folge abgesagt.

Was bedeutet dies für die Zukunft der Veranstaltung?

Carequest Automobilvermittler Schweiz, Geneva International Motor Show (GIMS)

Die Geneva International Motor Show (GIMS) ist eine der weltweit führenden Automobilmessen. Sie geniesst einen exzellenten Ruf und wird von den Herstellern regelmäßig für Weltpremieren ausgewählt. Auch ihre Lage in einem Land ohne grosse Automobilindustrie kommt ihr zugute.

Obwohl es im Jahr 2022 keinen Genfer Salon geben wird, haben die Organisatoren bereits die Ausstellung im Jahr 2023 angekündigt. Das klingt vielversprechend, was die Zukunft der Veranstaltung betrifft. Das Komitee hat jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten auf Seiten der Messe und der Aussteller zu kämpfen, die die Zukunft der Veranstaltung unsicher machen...

Messe

Trends

Es gibt zwei wesentliche Arten von Trends, die sich auf Automessen auswirken:

Der erste betrifft den ökologischen Wandel. Die aktuellen Bewegungen drängen auf die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die Reduzierung des Autoverkehrs. Die Leidenschaft für Autos scheint rückläufig zu sein. Dies spiegelt sich in politischen Entscheidungen wider, die darauf abzielen, das Autofahren teurer zu machen und andere Transportinfrastrukturen zu entwickeln. Unter diesem Gesichtspunkt scheinen Autosalons der Vergangenheit anzugehören.
Der zweite Punkt betrifft die Zukunft von Messen. Die Pandemie hat bewiesen, dass viele Sachen virtuell erledigt werden können. Sie hat jedoch auch gezeigt, wie verheerend der Mangel an sozialer Interaktion ist. Darüber hinaus kann die Erfahrung, die man auf einer Veranstaltung macht, virtuell nicht vollständig nachgeahmt werden. Messen scheinen also eine Zukunft zu haben, die nicht nur rein virtuell ist.

Wettbewerb

Die GIMS leidet unter der Konkurrenz durch andere vergleichbaren Messen und Veranstaltungen anderer Art:

Es gibt zahlreiche Messen, die der GIMS ähnlich sind. Da die Marketingbudgets der Hersteller sinken, stehen die Messen natürlich in Konkurrenz zueinander. Dadurch werden manchmal bestimmte wachsende Märkte, wie z. B. die asiatischen Länder, aufgrund der potenziell höheren Investitionsrendite bevorzugt. Die GIMS geniesst jedoch bei Premiumherstellern einen ausgezeichneten Ruf und könnte daher aus der Masse herausstechen.
In letzter Zeit haben Automobilhersteller begonnen, an Veranstaltungen teilzunehmen, für welche sie sich früher nicht interessiert haben. Dies gilt insbesondere für Technologiemessen oder Videospiele. Auch setzen die Hersteller heute auf andere Kanäle, wie z. B. Social Media. Die Opportunitätskosten für die Teilnahme an einer Automobilmesse sind daher gestiegen, da es immer mehr Alternativen gibt.

Wechselnde Zielgruppe

In den letzten Jahren haben Automessen einen Rückgang der Besucherzahlen beobachtet. Die jüngeren Generationen scheinen weniger autobegeistert zu sein. Aus diesem Grund muss die GIMS Lösungen finden, um ihr Zielpublikum zu vergrössern und gleichzeitig ihre Identität nicht zu verlieren. Die IAA in Frankfurt hat beispielsweise radikale Schritte unternommen, indem sie nach München umgezogen ist und den Schwerpunkt von Autos auf allgemeine Mobilität verlagert hat. Der Erfolg dieses Konzepts muss sich erst noch erweisen.

Finanzen

Es ist kein Geheimnis, dass die Veranstaltungsbranche und damit auch Automobilmessen in finanziellen Schwierigkeiten stecken. Der Rückgang der Besucherzahlen in Verbindung mit den Budgetkürzungen der Hersteller wirkt sich natürlich negativ auf die Ausstellungen dieser Art aus. Darüber hinaus hat die Pandemie der letzten beiden Jahre diese Tendenzen nur noch verstärkt. Obwohl der Genfer Salon eine gute Presse hat, ist er keine Ausnahme und könnte ohne die Unterstützung von Investoren verschwinden.

Aussteller

Budget

Wie bereits erwähnt, ist das Budget der Aussteller neuen Engpässen unterworfen. Die Kosten für die Teilnahme an einem Automobilsalon belaufen sich auf mehrere Millionen Franken, die nicht mehr durch die während der Veranstaltung erzielten Verkäufe ausgeglichen werden. Die Notwendigkeit dieser Kostenstelle wird logischerweise infrage gestellt.

Alternativen

Heutzutage gibt es zahlreiche Alternativen zu Automobilmessen. Die Hersteller haben verstanden, dass sie ihr Spektrum an Marketingmassnahmen und das Format der Veranstaltungen, an denen sie teilnehmen, erweitern müssen. So haben Neuheiten wie Pop-up-Stores, Roadshows oder Influencer an Popularität gewonnen.

Obwohl die Online-Erfahrung nicht immer mit einer realen vergleichbar ist, ist sie manchmal ausreichend. Während der COVID-Krise waren die Hersteller gezwungen, ihre neuen Modelle in einem kleineren Ausschuss oder sogar vollständig online vorzustellen. Da die Ergebnisse erfolgreich waren und eine bessere Fokussierung auf die Zielgruppe ermöglicht wurde, ist es nicht unwahrscheinlich, dass dieses Verfahren bei einigen zukünftigen Weltpremieren weiterhin angewandt wird. Ausserdem ist dieser Ansatz tendenziell billiger.

Produktknappheit

Die Automobilindustrie leidet, wie andere Branchen auch, unter einem Mangel an Teilen und Komponenten. Die Hersteller haben daher Schwierigkeiten, neue Modelle auf den Markt zu bringen. Ohne neue Produkte und mit Lieferschwierigkeiten lohnt es sich nicht, an Automobilmessen teilzunehmen. Dieses Problem scheint auch einer der Gründe für die Absage der GIMS 2022 zu sein.

Schluss

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Automessen, wie wir sie seit über einem Jahrhundert kennen, relativ schnell verschwinden könnten. Auch wenn der Genfer Autosalon aufgrund seiner hohen Beliebtheit bei den Herstellern von Oberklassefahrzeugen von bestimmten Trends weniger betroffen ist, wird er sich (zumindest teilweise) neu erfinden und an die moderne Welt anpassen müssen, um neue Besuchergruppen zu überzeugen.

Es muss auch gesagt werden, dass diese Veranstaltungen enorm viele Besucher anziehen. Im Falle des GIMS sind es fast 600'000 Personen, die nach Genf reisen. Das Fehlen einer solchen Veranstaltung führt also nicht nur zu Einnahmeverlusten bei der Messe, sondern wirkt sich auch auf die Wirtschaft der gesamten Region aus. Im Fall von Genf spricht man von wirtschaftlichen Auswirkungen in der Grössenordnung von 200 Mio. Franken. Da die Reichweite von Messen sehr gross ist, haben Städte und Regionalregierungen ein Interesse daran, diese Veranstaltungen zu unterstützen.

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